L'histoire de l’arme du Train
La création du Train par l'Empereur Napoléon 1er.

Pour les amateurs d’histoire militaire, il faut savoir que c’est NAPOLEON 1er qui a créé le Train des équipages militaires. C’était le 26 mars 1807, au camp d’Ostérode, en Prusse orientale. Après la bataille d’Eylau, en février 1807, le succès de la Grande Armée avait été limité. Pour une grande partie, en raison de l’insuffisance des équipages civils de la compagnie BREIDT. Furieux, l’Empereur écrivait le 6 mars 1807 : « Ne me parlez plus de cette compagnie. C’est un tas de gueux qui ne font pas le service… Je regrette l’argent que je leur ai donné. Nos Armées ne seront organisées que lorsque tous les transports seront militaires… Sans quoi, nous serons à la merci de fripons comme nous en avons. » Avec célérité, vingt jours plus tard, il signait le décret créant les vingt premiers bataillons du Train des Equipages militaires. L’appellation actuelle « Train » date de1928.

Après plus de deux siècles d’existence, le Train a été, et est présent sur tous les théâtres d’opérations où sont engagées nos Armées. Le tribut est lourd. A tel point qu'en Indochine, les pertes du Train viennent tout juste après celles de l'infanterie ! Successivement hippomobile, muletier, chamelier, automobile, parachutiste et amphibie, le Train s’est acquitté avec dévouement et modestie, de toutes les missions qui lui ont été confiées. De nos jours, après la dernière réorganisation de l'Armée de terre, l’arme du Train ne compte plus que 8 régiments et l’Ecole du Train au sein des Ecoles militaires de Bourges (regroupement des écoles du Train et du Matériel). Pour l'anecdote, en 1987, avant la chute du mur de Berlin (1989), le Train encadrait 33 régiments dont trois Centres mobilisateurs!
Depuis mars1807, plus de deux siècles se sont écoulés. Les visiteurs du site de l’amicale des anciens du Train et de la logistique de la Corse trouveront, ci-dessous, une présentation du Train actuel réalisée par le ministère des Armées.
L'arme du Train (Source Armée de Terre)
Depuis 200 ans l'arme du train permet à l'armée de Terre de se projeter sur les théâtres d'opération où elle doit intervenir. Organisant et coordonnant l'ensemble des mouvements et des ravitaillements, elle est un acteur logistique incontournable garantissant l'autonomie de l'armée de Terre. Mission : soutien logistique L'arme du train est une arme de soutien logistique. Par son action, elle permet aux forces de contact de mener leurs missions à bien. Elle achemine une partie de leurs moyens (véhicules, munitions...) et les ressources nécessaires à la vie en opération
(vivres, eau ...) de leurs garnisons jusqu'au théâtre. En opérations elle met en place les zones logistiques et assure
l'acheminement des ressources vers les zones de combat.
La continuité des acheminements : 4 métiers toutes dimensions
- Les ravitaillements voie terrestre
Les régiments du train (121e RT à Montlhéry, 511e RT à Auxonne, 515e RT à Angoulême, 503e RT à Nîmes) sont chargés
d'assurer les approvisionnements des forces par voie routière au lieu, en temps, en quantité et en qualité voulus. Pour ce faire,
elles organisent les ravitaillements depuis la métropole jusqu'aux zones de combat en adaptant les flux aux besoins.
- Le transport de blindés
Le 516e régiment du train (Toul) a pour mission de transporter des groupements de forces blindées en métropole comme en
opérations. Cette fonction permet de préserver le potentiel des unités blindées pendant leur phase de projection.
- Le ravitaillement par voie aérienne
Le 1er régiment du train parachutiste (Toulouse) assure la continuité terre-air-terre des ravitaillements. Ses hommes équipent les
soutes des avions, conditionnent et larguent le personnel, le matériel et les véhicules devant être livrés par voie aérienne. Ils
assurent également les transits aériens en opération.
- Le ravitaillement par voie maritime
Le 519e Groupe de transbordement maritime (Toulon) assure la continuité terre-mer-terre des ravitaillements. Ses hommes
assurent les transits maritimes en chargeant et déchargeant les navires. Ils ont également une spécialité amphibie qui leur permet
de livrer du matériel et des ravitaillements par voie maritime en s'affranchissant des infrastructures portuaires, d'un navire en mer
vers un port ou une plage.
- Le soutien de l'homme (SH)
Le régiment de soutien du combattant (RSC) à Toulouse, assure la fonction logistique soutien de l’homme (SH). Il fournit aux
combattants un soutien de proximité : délivrer aux soldats en opération de quoi se nourrir, se loger, se chauffer, se laver (vivres de
combat, eau, ameublement et couchage de campagne, effets de protection balistique, effets spécifiques).
Nota : en 2018, le RSC deviendra une unité aéroportée qui reprendra le n° et les traditions du 17° RPCS dissous en 1999.
Cartographie © amicale des anciens du Train de la Corse (R.P.2018)

Siege Boulevard SAMPIERO 20900 AJACCIO

Mes chers compagnons de l’Arme du Train

Il y a 213 ans l’Empereur Napoléon créait l’Arme du Train car il voulait des hommes,et un outil, aptes à soutenir la mobilité et les combats de sa grande Armée. Depuis sa création notre Arme n’a jamais dérogé à sa mission : tendre la main à ses frères d’ares et les soutenir. L’esprit de la Voie Sacrée souffle en elle.

Cette année 2020 est particulière à cause de cet ennemi insidieux dénommé Coronavirus qui vient ajouter ses difficultés à celle déjà nombreuses de notre époque.

Nous n’avons pas pu physiquement ranimer la Flamme à l’Arc de Triomphe en l’honneur de nos anciens. Nous l’avons fait dans nos cœurs. Aujourd’hui nous ne fêterons pas non plus notre Arme à l’Ecole du Train avec nos jeunes camarade d’active. Mais nos pensées en union avec tous nos compagnons, jeunes et anciens, sont là bien vivantes et chevillées à notre âme de Tringlot.

En ce jour confinés dans nos maisons, nous penserons donc haut et fort à tous ceux qui luttent pour notre pays, à nos jeunes des régiments et des formations du Train en OPEX engagés sur les théâtres d’opérations, en OPINT sur le territoire, en actions sanitaires de soutien à notre population. En ce jour toujours fidèle à l’esprit son créateur, le Train poursuit sa mission sans états d’âme au service des armes de la France et de sa nation. Napoléon à fait le Train beau, son histoire le fait grand.

Mes chers compagnons « Bonne fête du Train » car c’est la fête decœur des Tringlotsunis dans une même foi et un même esprit toutes générations confondues

Par l’Empereur « Vive le Train »

Que saint Christophe vous protège.

Général de division (2S) Daniel Rémondin

Président de la fédération Nationale du Train.

COMPOSITION DU BUREAU

PRESIDENT REGIONAL : LCL (R) DEFRANCHI ALBERT
PRESIDENT HAUTE CORSE : SCANU PIERRE PRESIDENT CORSE DU SUD : PIOLI RAOUL
PRESIDENT D'HONNEUR : CDT (H) GAMBINO JEAN CLAUDE

SECRETAIRE : SIMON PASCAL
Webmaster: Jean Louis VENTURA Chargé de l'informatique et de l'instruction Tresorier au 20/01/2018
HISTORIEN : LCL (H) PIOLI RAOUL LV (R) MORAND MATTHIEU
PORTE DRAPEAU : MAGNAVACCA FRANCOIS
Marie Josée CESARINI DASSO, notre chère marraine

Assemblée générale se tiendra le samedi 25 janvier 2020 à la Maison du Combattant

Chers amis,

Notre prochaine suivie d'un déjeuner en commun avec la Fédération Régionale 39/45 au restaurant le Beau Rivage.

Bien à vous

Albert Defranchi

TOUTES LES PHOTOS DU JOUR
LE PV D'ASSEMBLEE GENERALE

ASSSEMBLEE GENERALE REINSTREINTE LE 27/01/2021

LES MEMBRES

NOS REUNIONS :

REUNION AVEC LES TRINGLOTS DE HAUTE-CORSE

REMISE DU DRAPEAU DE LA SECTION

PHOTOS

2020
100 ans de l'adjudant-chef Jean Narducci

Cérémonie et remise de la Médaille de la Ville d'Ajaccio - Cità d'Aiacciu dans le cadre de l'anniversaire des 100 ans de l'adjudant-chef Jean Narducci, ancien de la Coloniale et de l'armée du Train.
A noter la présence de Flavia Ricci, représentant le Conseil Municipal des Jeunes d'Ajaccio.

AJACCIO : L'AMICALE DU TRAIN MAISON DU COMBATTANT 2021
Toutes les photos Danielle CAMPINCHI

ASSEMBLEE GENERALE TRAIN DUSAMEDI 22 JANVIER 2022

TOUTES LES PHOTOS DANIELLE CAMPINCHI

MONSIEUR ALFONSI PORTE ETENDARD

AJACCIO

215^ème anniversaire de la création de l’Arme du Tain par Napoléon 1er

Peu nombreux sont celles et ceux qui savent que c’est l’Empereur Napoléon 1er, lassé par l’incurie de compagnies civiles assurant la « logistique » de ses armées, qui a pris la décision de les militariser. La goutte d’eau ayant fait déborder le vase après plusieurs carences, a vu le jour pendant la bataille d’Eylau le 8 février 1807. Le succès de la Grande Armée avait été limité et aurait pu virer à la catastrophe par suite du manque d’approvisionnements. Pour une grande partie, en raison de l’insuffisance des équipages civils de la compagnie Breidt conventionnée pour la circonstance. Furieux, l’Empereur écrivait le 6 mars 1807 : « Ne me parlez plus de cette compagnie. C’est un tas de gueux qui ne font pas le service… Je regrette l’argent que je leur ai donné. Nos Armées ne seront organisées que lorsque tous les transports seront militaires… Sans quoi, nous serons à la merci de fripons comme nous en avons….. »

Avec célérité, vingt jours plus tard, le 26 mars 1807 au camp d’Ostérode en Prusse orientale (Pologne d’aujourd’hui), il signait un décret créant les huit premiers bataillons du Train des Equipages militaires. Ces derniers seront chargés du transport de la farine, du pain, de la viande, du fromage, de la poudre et des effets d’habillement, notamment les chaussures. Depuis, chaque année, là où se trouvent des « Tringlots », ces derniers fêtent avec faste l'anniversaire de la création de leur Arme.

En Corse, la 215^ème commémoration s’est déroulée le samedi 26 mars à la Maison du Combattant d’ Ajaccio sous la présidence d’Albert Defranchi, assisté par Raoul Pioli et Jean Claude Gambino, tous les trois officiers du Train à la retraite. Comme d’habitude, les anciens de l’Arme et leurs amis avaient tenus à répondre présents à l’invitation de l’amicale pour lever une coupe à la mémoire de leur illustre créateur.

Les temps forts de la commémoration ont été la lecture du traditionnel ordre du jour pour la circonstance, suivi par l’interprétation magistrale, et à capella, du chant « Le rêve passe » par Jean-Paul Grisoni. Puis la cérémonie s’est poursuivie par la remise des emblèmes à deux nouveaux porte-drapeaux : Jean-Claude Alfonsi pour l’amicale du Train et Jean-Thomas Paoli pour la Fédération des anciens combattants de 1939-45, d’Indochine et d’Algérie. D’autre part, Guy Hospital, ancien du Train et responsable des porte drapeaux d’Ajaccio, s’est vu remettre un cadeau souvenir avant de quitter définitivement l’île, tandis que Claude Minneret, le doyen des porte drapeaux d’Ajaccio, s’est vu attribuer une lettre de félicitations récompensant ses 37 années de prestations avec l’emblème, tant sur le continent qu’à Ajaccio.

Raoul PIOLI